Larousse des trains

Dans la lignée des Chemins de fer de Pierre Weil (1964), il appartenait aux Éditions Larousse de publier l'ouvrage de référence qui manquait sur le sujet. Le réseau ferré français a connu, en quarante années et depuis une époque où l'on prévoyait sa disparition et son obsolescence, de profondes transformations et une évolution tant technique que sociale qui l'ont porté à un niveau de performance et d'efficacité qui font de lui un des meilleurs réseaux au monde, et le seul qui ait généralisé et popularisé la grande vitesse avec son fameux TGV.
Comportant une première partie encyclopédique sur l'histoire, la géographie, l'économie mndiale des chemins de fer et divers aspects allant jusqu'à la place du chemin de fer dans l'art, le cinéma, les loisirs, cet ouvrage richement illustré comprend un important dictionnaire de plus de 2700 entrées principalement techniques, mais aussi historiques, politiques et scientifiques des chemins de fer français et mondiaux.
Le Larousse des trains et des chemins de fer est destiné non seulement aux cheminots de la SNCF à qui il apportera une vue d'ensemble des enjeux de leur métier, mais aussi aux étudiants, universitaires, journalistes, économistes qui sont concernés par les transports, ainsi qu'aux nombreuix amateurs et passionés.
La Larousse des trains et des chemins de fer a été écrit et dirigé par Clive Lamming, historien du chemin de fer français. Il a été aidé dans sa tâche par Daniel Brun, cadre supérieur honoraire de la S..N.C.F., Pierre Cerisier, qui dirige la Revue Générale des Chemins de fer et Alain Gernigon, auteur d'un traité de la signalisation ferroviaire française.