Evelyne Rigouard

Nos aînés parisiens se souviennent peut-être encore des trains qui sifflaient en gare de Ménilmontant ou des machines fumantes stationnant le long des quais de la gare de Neuilly-Porte Maillot. Beaucoup plus récemment, en 1988, certains ont pu... Lire la suite

Après nous avoir baladés sur les lignes du réseau ferré de la banlieue ouest de Paris en 2006, Evelyne et Jean-Pierre Rigouard nous invitent de nouveau sur les rails de l'Ile-de-France. Bien que moins cossue et bourgeoise que son homologue de l... Lire la suite

Il fallait bien un troisième volume illustré pour qu'Evelyne et Jean-Pierre Rigouard nous dévoilent les mille et un secrets de l'étonnante collection du photographe Fleury sur le chemin de fer. Les locomotives sont d'un autre âge : la « préhistoire... Lire la suite

Il y a cent ans, le 6 août 1911, le « Sud-France » inaugurait la section Annot - Saint-André-des-Alpes de la ligne Nice-Digne. Cet anniversaire donne lâ_Toccasion à Evelyne et Jean-Pierre Rigouard de revenir sur une entreprise qui géra un... Lire la suite

Né en 1894, « doté d'une grande intelligence, d'une mémoire prodigieuse, d'une curiosité insatiable, d'une précision et d'une exactitude presque maladives dans ses recherches et ses écrits, d'un exceptionnel esprit d'observation et d'un coup d'?il... Lire la suite

La passion qui lie Jean-Pierre Rigouard et le métro de Paris est une longue histoire. Après des années de recherche et de collecte d'images, et la publication de deux magnifiques volumes illustrés sur le "métropolitain", l'aventure ne pouvait s... Lire la suite

Après nous avoir conté l'histoire du métropolitain en trois albums richement illustrés, Evelyne et Jean-Pierre Rigouard se sont associés au photographe Yves Duport pour rendre un hommage particulier au matériel Sprague qui a équipé les rames du... Lire la suite

Enfant de Nice, Jean-Pierre Rigouard, passionné par l'histoire des transports ferroviaires, ne pouvait pas laisser passer le 150e anniversaire du rattachement du comté à la France. Le 18 octobre 1864, les rails de la Compagnie des chemins de fer de... Lire la suite